Lors des récoltes, les pneus de remorque sont soumis à rude épreuve, ils passent d'une charge maximum à un roulage à vide en quelques heures, ils passent du champ à la route plusieurs fois par jour et vous favorisez généralement l'augmentation de la charge pour éviter une rotation supplémentaire.
Mais jusqu’où pouvez-vous aller ? Que peuvent supporter vos pneus de remorque et comment faire pour ne pas avoir de problème au moment où tout doit fonctionner le plus rapidement possible pour gagner du temps ?

Charge des pneus de remorqueLors de la récolte, le transport constitue déjà le point noir qui ralentit la capacité de votre moissonneuse, donc imaginez le résultat d'une crevaison d'un pneu de remorque liée à une surcharge, à une faiblesse non détectée ou à l'utilisation intensive d'un pneu trop ancien durant la récolte.

 

Adaptez votre utilisation aux indices de charge et de vitesse de vos pneus

Indice de charge et de vitesseL’indice de charge est inscrit sur vos pneus. C'est un nombre compris en général entre 100 et 200, qui correspond à la charge admissible par le pneu à une pression donnée.

L’indice de vitesse est une lettre qui correspond à la vitesse d’utilisation du pneumatique. Il vous faudra calculer ces indices afin de choisir les pneus les plus adaptés à votre utilisation.

Pour cela, reportez-vous aux tableaux d’indice de charge et d’indice de vitesse des constructeurs.

Données techniques à lire sur vos pneus de remorque

» Tableau d’indices de charge
I.C. kg I.C. kg I.C. kg I.C. kg I.C. kg
60 250 61 257 62 265 63 272 64 280
65 290 66 300 67 307 68 315 69 325
70 335 71 345 72 355 73 365 74 375
75 387 76 400 77 412 78 425 79 437
80 450 81 462 82 475 83 487 84 500
85 515 86 530 87 545 88 560 89 580
90 600 91 615 92 630 93 650 94 670
95 690 96 710 97 730 98 750 99 775
100 800 101 825 102 850 103 875 104 900
105 925 106 950 107 975 108 1 000 109 1 030
110 1 060 111 1 090 112 1 120 113 1 150 114 1 180
115 1 215 116 1 250 117 1 285 118 1 320 119 1 360
120 1 400 121 1 450 122 1 500 123 1 550 124 1 600
125 1 650 126 1 700 127 1 750 128 1 800 129 1 850
130 1 900 131 1 950 132 2 000 133 2 060 134 2 120
135 2 180 136 2 240 137 2 300 138 2 360 139 2 430
140 2 500 141 2 575 142 2 650 143 2 725 144 2 800
145 2 900 146 3 000 147 3 075 148 3 150 149 3 250
150 3 350 151 3 450 152 3 550 153 3 650 154 3 750
155 3 875 156 4 000 157 4 125 158 4 250 159 4 375
160 4 500 161 4 625 162 4 750 163 4 875 164 5 000
165 5 150 166 5 300 167 5 450 168 5 600 169 5 800
170 6 000 171 6 150 172 6 300 173 6 500 174 6 700
175 6 900 176 7 100 177 7 300 178 7 500 179 7 750
180 8 000 181 8 250 182 8 500 183 8 750 184 9 000
185 9 250 186 9 500 187 9 750 188 10 000 189 10 300
» Tableau d’indices de vitesse
CODE DE VITESSE VITESSE (en km/h)   CODE DE VITESSE VITESSE (en km/h)
A1 5   B 50
A2 10   C 60
A3 15   D 65
A4 20   E 70
A5 25   F 80
A6 30   G 90
A7 35      
A8 40      

Le code de vitesse indique la vitesse possible pour une charge correspondant à l'indice de charge dans les conditions d'utilisation spécifiées par le fabricant.

Dans tous les cas, pour une utilisation optimale de vos pneumatiques, veillez à adapter leur pression selon les données des fabricants et à la vérifier régulièrement.

 

Attention à la réglementation pour la charge et pour la vitesse

» LA VITESSE

Vos pneus ont la capacité de supporter une vitesse importante si vous avez bien respecté la charge correspondante (voir le tableau ci-dessus), et certaines remorques sont homologuées pour des vitesses importantes. Cependant la réglementation prévoit une vitesse maxi pour les tracteurs seuls qui est très différente de la vitesse d'un attelage.

La vitesse autorisée pour un tracteur avec sa remorque est de 25 km/h seulement, que la remorque soit chargée ou vide.

» LA CHARGE

Le PTRA (poids total roulant autorisé) de la carte grise de votre tracteur vous donne la masse totale du convoi autorisée (poids du tracteur + la remorque + le chargement).

Le point de repère de chargement pour les remorques semi-portées est limité à 16 tonnes pour un simple essieu, 29 tonnes pour un double essieu et de 32 tonnes pour un triple essieu.

Les limites de charge sont très vites atteintes

Par exemple : une remorque avec un simple essieu ne permet que 16 T de charge, ce qui est atteint lorsque la remorque est normalement chargée. Sur les tracteurs de forte puissance de 200 ch et plus avec une remorque de 3 essieux, la limite de 40 tonnes autorisée sur route sera très facilement dépassée en charge. Attention, en cas de surcharge, les amendes peuvent aller jusqu’à 1500 euros.

 

Pour plus de charge, augmentez la dimension des pneus

Afin de limiter l’impact de la circulation de vos remorques dans votre parcelle, préférez des pneus larges à basse pression.

La largeur du pneu permet de répartir les charges lourdes et le grand volume d’air qu’il contient permet d’augmenter sa charge admissible sans augmenter la pression.

La pression exercée sur le sol étant corrélée à la pression du pneu, une faible pression limitera le tassement, même avec une benne chargée de grains lors de la récolte.

 


Pour aller plus loin et augmenter la rentabilité de votre exploitation, Bridgestone agriculture vous propose un eBook gratuit très détaillé qui vous explique le rôle essentiel du pneu agricole sur votre productivité.

Ces informations ont pour seul but de vous sensibiliser aux aspects techniques et fonctionnels des pneus agricoles et de leur utilisation. Elles ne vous permettent pas de porter un jugement ou une conclusion définitive à une problématique donnée. Seul votre expert en pneu agricole est en mesure d'effectuer une expertise technique et de prendre une décision finale, au cas par cas.