Comment mes pneus usagés de tracteur
impactent ma productivité
Des pneumatiques usagés sont moins efficaces pour faire avancer votre tracteur. En effet, les barrettes réduites par l’usure diminuent la capacité de traction des pneus de votre tracteur et augmentent le patinage.
La durée de travail est alors allongée et cela peut représenter une perte de temps importante si elle est cumulée sur l’ensemble de votre exploitation. Le tracteur doit développer plus de puissance lors du patinage et la durée de travail est augmentée en conséquence. La consommation de carburant est également bien supérieure.
Les pneumatiques usagés ont un effet néfaste sur la structure du sol, à cause de la déformation du pneu liée à son vieillissement. La charge au sol est moins bien répartie et le tassement des cultures est plus élevé. Cette compaction engendrée par vos pneus de tracteur usagés vous obligera à faire un travail du sol plus conséquent, afin de l’aérer et de le détasser. Les passages supplémentaires au champ impliquent des coûts supplémentaires directs, notamment au niveau de votre consommation.
Le tassement réduit l’activité biologique dans le sol. Cela implique d’utiliser plus d’engrais pour compenser la faiblesse en nutriments habituellement produits par les micro-organismes du sol.
L’altération de votre sol engendre un impact négatif non négligeable sur la qualité des plantes et sur vos rendements. Diverses études montrent que le rendement peut être diminué de 10 à 30% à cause d'une compaction excessive selon les types de sol et les cultures. Si on prend en compte le nombre total de passages dans un champ (labour, semis, traitements, récoltes…), les engins agricoles roulent sur 70 à 100% de la surface cultivée, avec donc un impact important sur les quantités récoltées. Votre exploitation génère alors moins de revenus.
De plus, dans le cas des exploitations de polyculture-élevage, la compensation des mauvais rendements par l’achat d’aliments supplémentaires diminuera encore votre résultat.
Dans le cas particulier des cultures de tubercules (carottes, betteraves par exemple) où la partie récoltée est la partie racinaire, le développement racinaire peut être gêné par un sol trop compact donnant des produits déformés ou irréguliers. Ces produits seront alors moins valorisables (prix déclassé).
Par ailleurs, la mauvaise circulation de l’eau dans le sol trop compact de votre parcelle peut entraîner un lessivage plus important des intrants ou des traitements phytosanitaires que vous utilisez. Leur action ne sera pas optimale et entraînera une perte de qualité (taux d’azote plus faible dans le sol, pertes à cause des maladies, etc.).
Des pneus usagés sont plus susceptibles de causer des arrêts de travaux car ils sont plus fragiles. Ils peuvent par exemple être déformés et devenir dangereux (risque d’éclatement) à la suite d’un choc. Il est donc préférable d’anticiper un changement de pneumatiques plutôt que se retrouver bloqué à cause d’un pneu en fin de vie.
C’est particulièrement important lors des périodes de travaux intenses, comme les récoltes ou les semis, qui doivent être effectués dans des périodes ciblées et courtes. Une panne à ce moment entraînera forcément une perte de rendement, avec un impact négatif sur le résultat économique de votre exploitation. Pour les entreprises de travaux agricoles (ETA), une panne nuira à l’image de fiabilité auprès des clients.
Au final, les coûts supplémentaires (carburant, heures de travail, intrants) et les pertes (rendement, valeur des cultures) causés par l’utilisation de pneumatiques usagés réduisent voire annulent complètement l’économie potentiellement réalisée en retardant leur renouvellement.
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